INSPIRATION ARENA

Temes Ponents

Visions i perspectives en resposta als reptes a què s'enfronta el sector


Experts i líders de les indústries automobilística i de les telecomunicacions; noves incorporacions i actors disruptius en les àrees de la connectivitat en els cotxes, la mobilitat i els vehicles autònoms; experts en tecnologia; empreses emergents i emprenedors tractaran els temes més recents i estimulants durant els dos dies del congrés.

Temes

Tingues en compte que aquests temes estan subjectes a modificacions

La mobilitat més enllà del cotxe en propietat

Per què els models de negoci dels cotxes necessiten evolucionar

Els últims anys, una nova onada de serveis per compartir cotxe —propi (carpooling) o llogat (carsharing)— i per al transport de passatgers entre particulars (ride-hailing o e-hailing) ha sacsejat els fonaments del panorama dels cotxes en propietat. Els consumidors, especialment els millennials, reclamen noves formes d'accedir al cotxe, potser més que no pas posseir el vehicle en si, i, per la seva banda, els fabricants s'estan adonant que l'automòbil és un element més en la nova equació de la mobilitat. La batalla es trasllada ara al camp digital i dels smartphones, de manera que les companyies automobilístiques s'hi han d'adaptar. De fet, en molts dels països productors principals, els OEM (fabricants d'equips originals) ja estan explorant i traient al mercat diferents plans per compartir cotxe que ofereixen un avantatge competitiu enfront dels proveïdors que no són OEM. Per tant, quins són els nous models de negoci per explorar amb l'objectiu d'expandir l'oferta total que els cotxes proporcionen als usuaris? Com poden oferir els diferents actors del sector la millor tecnologia i la gamma més àmplia de serveis addicionals per accedir a la mobilitat sota demanda?

Paraules clau: cotxes compartits, mobilitat compartida, carsharing, carpooling, e-hailing, nous models de mobilitat, cotxes en propietat, nous models de negoci, mobilitat sota demanda, mobilitat porta a porta, estratègies dels fabricants d'automòbils

La digitalització del sector del cotxe connectat

Quan les dades eclipsen els cavalls de potència

La cursa per construir el cotxe totalment connectat i, en darrera instància, el vehicle autònom, programat per no xocar i per escurçar els viatges diaris a la feina, ja ha començat. Avui, l'automòbil, d'ànima mecànica, ha de competir en un món digital, que exigeix nous coneixements i atreu competidors d'altres sectors, mentre que les dades eclipsen els cavalls de potència. Aquest canvi genera nous models de negoci, noves estratègies de monetització i noves oportunitats per millorar l'economia dels fabricants d'automòbils, però també genera nous reptes. La combinació de l'IoT (Internet of things) amb l'analítica de dades pot augmentar la productivitat; les simulacions amb macrodades i els modelatges virtuals poden reduir els costos de desenvolupament; les plataformes comunes poden connectar el subministrament i la demanda globalment i, tot i així, la ciberseguretat i la supervisió normativa són essencials per protegir les dades generades pel conductor i millorar l'experiència del client. Com poden respondre estratègicament les parts interessades a la disrupció digital? Com poden idear noves rutes per a travessies connectades i centrades en el client?

Paraules clau: serveis de cotxe, aplicacions i contingut, estratègies de monetització, fonts comunes d'ingressos, models de negoci, estratègia digital, travessia del client, dades, internet, comerç cognitiu, comerç electrònic, economia de plataformes, experiència del client, marca de cotxes

L'ecosistema del cotxe connectat

Per què la tecnologia és només una peça del trencaclosques

El cotxe habilitat per a l'IoT està evolucionant cap a un nucli de connectivitat per a tot un ecosistema d'empreses que ofereixen nous serveis per millorar la mobilitat i enriquir l'experiència de l'usuari i el conductor. Des de la perspectiva d'una marca de cotxes, aquests serveis de valor afegit poden ajudar a conservar la fidelitat dels clients durant tot el cicle de vida del vehicle i, a més, generar fluxos d'ingressos incrementals. De fet, els OEM estan fent grans progressos en sistemes avançats d'assistència al conductor (ADAS), experiència de l'usuari en context dins del vehicle (UX), gestió de dades, telemàtica i sistemes vehicles-a-tot (V2X); però la tecnologia és només una peça del trencaclosques i la innovació s'ha de produir en les estratègies de monetització i els models de negoci per mantenir el ritme de l'evolució del mercat. Com afecten tots aquests canvis a la distribució de valor en la indústria automobilística? Com poden recuperar els actors del sector les seves inversions en vehicles connectats i autònoms?

Paraules clau: serveis de cotxe, aplicacions i contingut, infoteniment, comunicacions, oem, estratègies de monetització, fonts comunes d'ingressos, models de negoci, estratègia digital, dades, internet dels cotxes, iot, ecosistema, comunicacions al cotxe, telèfon intel·ligent, dashboard, ivi (infoteniment en el vehicle), ux (experiència de l'usuari), connectivitat

Més enllà del cotxe: dissenyar la nova mobilitat connectada

Com cal dissenyar les vies connectades del futur

La utopia del trànsit rodat dominat per vehicles autònoms ja no és ciència-ficció. La tecnologia de conducció autònoma s'ha desenvolupat molt més ràpid del que els experts preveien i els vehicles autònoms ja funcionen en molts circuits de proves i vies públiques. Els estats i ciutats més pioners, els líders del sector i els organismes reguladors estan treballant plegats per establir un marc legal, pràctiques d'homologació i condicions en les infraestructures perquè els vehicles sense conductor siguin segurs i es converteixin en una forma de mobilitat provada. Com pot evolucionar aquesta nova mobilitat connectada en un context en què la mitjana d'edat dels vehicles a les calçades d'Europa és de deu anys i de més d'onze als Estats Units? Com podem dissenyar les vies connectades del futur?

Paraules clau: vehicles autònoms, regions d'assaig i àrees de proves, estratègies de desplegament del vehicle autònom, proves de vehicles autònoms, normes i regulació, associacions estratègiques, iniciativa del vehicle connectat, vies digitals

Cotxes connectats i autònoms: una perspectiva urbana

Per què el futur de la mobilitat urbana serà connectat i automatitzat

La ciutat del segle xxi probablement estarà configurada pel vehicle autònom, tal com es va destacar durant l'últim Smart City Expo World Congress. No obstant això, els vehicles autònoms no estaran disponibles d'un dia per l'altre. La transició serà gradual, encara que algunes grans ciutats ja estan treballant en tecnologies avançades per fer els cotxes més autònoms i permetre'ls comunicar-se amb altres vehicles i amb el seu entorn i, d'aquesta manera, aconseguir un transport intel·ligent. Certament, això requereix una enorme inversió en infraestructures urbanes. Mentrestant, innombrables opcions de ride-hailing i per compartir cotxe, juntament amb aplicacions i noves opcions de connectivitat, estan apareixent i transformant la mobilitat en una experiència multimodal, sota demanda i més còmoda per als ciutadans. En aquest escenari, com poden ajudar les autoritats locals a accelerar l'avenç de les solucions de mobilitat més pràctiques? Com poden abordar els desafiaments que han de venir en la conducció autònoma i les tecnologies vehicle-a-vehicle en l'entorn urbà?

Paraules clau: nova mobilitat, mobilitat sostenible, navegació, mapes, mobilitat urbana, trànsit i seguretat, ciutats intel·ligents, infraestructura de comunicació per a vehicles, cooperació de les parts interessades, zero accidents, conducció autònoma, plataformes de mobilitat

La indústria 4.0 del vehicle connectat

Per què la fabricació intel·ligent dona lloc a la creació de valor

La indústria 4.0 està definida per la connectivitat. El concepte és cada cop més dominant, fins i tot encara que de vegades adopti altres noms, com ara fabricació intel·ligent o internet industrial de les coses (IIoT). La realitat és que veritablement ajuda a suscitar la idea que els avenços en la fabricació ajudaran la indústria a centrar-se en pilars funcionals clau com la tecnologia, la col·laboració i els processos i, per tant, té un enorme potencial per a la creació de valor. Amb tot, amb nous actors que allunyen els clients del tradicional cotxe en propietat, els OEM necessiten propiciar que les seves estratègies connectades actuïn a favor seu. Com poden aprofitar al màxim la transició del sector i buscar sinergies dins de l'ecosistema per assegurar la sostenibilitat del sector més enllà de la influència dels disruptors tecnològics?

Paraules clau: indústria 4.0, tecnologia de fabricació, processos de fabricació, monitoratge de processos, digital, connectivitat, robòtica, intel·ligència artificial, dades massives (big data), visió artificial, sistemes ciberfísics, internet de les coses, fàbriques intel·ligents, estratègies avançades de fabricació d'oem

Connectivitat, comunicacions i infraestructura: dificultats i oportunitats

Per què les telecomunicacions són clau per accelerar un futur sense conductors

Els vehicles autònoms, els cotxes connectats ubiquament i la comunicació entre vehicles i entre els vehicles i el seu entorn es convertiran en la base de la mobilitat i els models de transport futurs. Mentre aquestes noves funcions arrelen, un dels factors que materialitzaran aquest concepte és l'ús de xarxes de telecomunicació d'alta capacitat, tecnologies vehicle-a-vehicle (V2V) i vehicle-a-infraestructura (V2I). Així, fins que es desenvolupi la tecnologia necessària, ja es disposa de diferents solucions per portar els cotxes connectats a les calçades. Alhora, mentre el cotxe es converteix en el promès dispositiu mòbil definitiu, també emergeixen problemes de ciberseguretat, protecció de dades i privacitat. En quina mesura estan protegits els cotxes connectats? Quines són les dificultats i les oportunitats del sector de les telecomunicacions en aquest context? Com poden accelerar les parts interessades el desenvolupament de normatives comunes, lleis de protecció de dades i ciberseguretat?

Paraules clau: vehicle-a-tot (v2x), 5g, xarxes, tecnologies de la comunicació, iot, màquina-a-màquina (m2m), vehicle-a-vehicle (v2v), infraestructura de comunicacions, satèl·lits, unitat telemàtica, comunicació sense fils (ota), ciberseguretat, programari, gestió del núvol, telemàtica, serveis remots, e-call, protecció de dades, integritat de dades, programari incrustat, solucions de seguretat

Cotxes del futur, nova mobilitat

Cap a la mobilitat personal

Els últims anys, el concepte del cotxe s'ha transformat en un sistema connectat i protegit amb la capacitat de percebre l'entorn, pensar i actuar autònomament. La intel·ligència artificial (IA) i l'aprenentatge automàtic també podrien impulsar alternatives en mobilitat personal els propers anys i, d'aquesta manera, oferir als millennials, a la generació Y i als habitants de les ciutats noves possibilitats que s'adaptin als seus estils de vida. No obstant això, tot i que el futur és favorable per als vehicles autònoms, connectats i elèctrics —que tenen el potencial de millorar la seguretat, ja que eliminen l'error humà, i d'augmentar l'eficiència dels propietaris dels cotxes—, la nova mobilitat no és només un cervell amb rodes. Les polítiques s'han de concebre amb l'usuari en ment, prioritzant l'accés, no pas cercant el moviment en si. Quin tipus de destreses i actituds s'han de fomentar per afrontar aquest repte?

Paraules clau: vehicles automatitzats, adas, vehicle autònom, vehicle autoconduït, vehicle sense conductor, intel·ligència artificial, sensors, seguretat, esdeveniments únics entre un milió, transformació de la mobilitat, impacte en la mobilitat urbana, nous vehicles, cotxes elèctrics, mobilitat intel·ligent, supercotxes autònoms

El panorama canviant del sector del cotxe connectat

Com es poden convertir dades generades al vehicle en productes i serveis valuosos

Avui dia, la connectivitat es considera una necessitat essencial que els consumidors demanen en tot moment i en qualsevol situació. També en els cotxes. Els nostres vehicles, que solien ser simples eines per anar del punt A al punt B amb alguns dispositius per a l'entreteniment, incorporen ara una infinitat de noves experiències i funcions de connectivitat que generen oportunitats de monetització de les dades del cotxe. No obstant això, encara que els clients poden estar interessats en funcions que fan servir dades i que fan la mobilitat més segura i pràctica, encara són reticents a compartir informació més personal. Com poden convertir els actors del sector dades generades al vehicle en productes i serveis valuosos? Com poden respondre les asseguradores als reptes que comporten els nous models de mobilitat, adquirir més coneixements sobre els hàbits dels conductors i valorar en conseqüència el preu i el risc per retenir els seus clients? Les oportunitats hi són.

Paraules clau: nous models de negoci, monetització, papers canviants, propietat del valor, estratègies, actors clau, riscos i oportunitats, sector de les assegurances, afectats, nous participants, disrupció

Sessions de pitching d'empreses emergents

Vingui i conegui els futurs actors del sector del cotxe connectat

La col·laboració accelerarà de ben segur el desenvolupament d'una nova mobilitat. Mentre que la indústria automobilística necessita adaptar-se a nous models de negoci emergents, els actors establerts busquen cada vegada més empreses emergents joves i creatives amb les quals puguin associar-se i crear solucions trencadores. Els models de cooperació i innovació oberta relacionats amb l'ecosistema del cotxe connectat, impulsat per l'IoT, també atreuen inversors, corporacions i institucions públiques per reformular la seva definició actual d'innovació i traspassar les fronteres de l'automòbil. Aquestes sessions estan dissenyades per ajudar les diferents parts interessades a trobar-se i connectar en un entorn amistós. Vingui i conegui els futurs actors del sector del cotxe connectat, descobreixi idees disruptives i aventuri's en una nova empresa.

Paraules clau: innovació, idees disruptives, innovació oberta d'oem, empreses emergents, emprenedoria, elevator pitch, noves empreses, capital de risc, inversors providencials, inversió, nous models de negoci

Descobreix el centre d'Automobile Barcelona - Connected Hub

Inspira't i aprèn de més de 75 figures destacades de la indústria.

Veure agenda

Principals personalitats de la indústria

Deixa't inspirar i connecta amb ponents i líders d'opinió de renom internacional a
Automobile Barcelona – Connected Hub

  • Luca de Meo

    Luca de Meo

    President - SEAT

  • Stefan Schumacher

    Stefan Schumacher

    Director Global Automotive Solutions - IBM

  • Massimo Cavazzini

    Massimo Cavazzini

    Digital Director EMEA - Oracle

  • Jens Baron

    Jens Baron

    Product Lead, In-Car Applications - Waze

  • Fej Shmuelevitz

    Fej Shmuelevitz

    Senior Program Manager - Waze

  • Jordi Jané

    Jordi Jané

    Minister of Home Affairs - Generalitat de Catalunya

  • Jordi Baiget

    Jordi Baiget

    Minister for Business and Knowledge – Generalitat de Catalunya

  • Ilona Simpson

    Ilona Simpson

    Co-founder - Automotive Future

  • Emmanuel Dollé

    Emmanuel Dollé

    Regional Director Southern Europe - Facebook

  • Julien Masson

    Julien Masson

    Head of Connected Car - Orange

  • Franck Leveque

    Franck Leveque

    Mobility Business Unit Leader - Frost & Sullivan

  • Andreu Veà

    Andreu Veà

    President - Internet Society Spain

  • Armin Fendrich

    Armin Fendrich

    General Manager EMEA - RideCell

  • Christophe Mandon

    Christophe Mandon

    CEO Iberian Area - PSA Group

  • Kai Ni

    Kai Ni

    Vice-President of Autonomous Driving - LeSee

  • Dieter Becker

    Dieter Becker

    Global/EMA/German Chair of Automotive and Global Lead Partner - KPMG

  • Vicenç Aguilera

    Vicenç Aguilera

    President - Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya

  • Mar Alarcón

    Mar Alarcón

    Founder & CEO - Social Car

  • Juan José Areal Alonso

    Juan José Areal Alonso

    Head of the Process Innovation Project - PSA Group

  • Javier Barahona

    Javier Barahona

    Deputy Head of Global Costumer Unit Telefónica - Ericsson

  • Richard Barlow

    Richard Barlow

    Founder & CEO - Wejo

  • Pilar Bernat

    Pilar Bernat

    CEO & Editor in Chief - Telefonía y Comunicaciones, Zonamovilidad.es and Autoconectado.es

  • Núria Betriu

    Núria Betriu

    Director General of Industry and CEO - ACCIÓ

  • Joost Bijlsma

    Joost Bijlsma

    Operational Director - Toogethr

  • Alberto Bonamico

    Alberto Bonamico

    Business Development Executive - RealVNC

  • Sebastián Canadell

    Sebastián Canadell

    President - B4Motion Venture Lab

  • José Manuel Caramés Pons

    José Manuel Caramés Pons

    Director of IoT Go-to-Market - Telefónica

  • Blai Carandell

    Blai Carandell

    Co-Founder & CEO - Cassius Play

  • Abel Carbonell

    Abel Carbonell

    Head of Electronics - Applus IDIADA

  • Hans Christ

    Hans Christ

    Co-Founder & CEO - Llollo

  • Francesc Corberó

    Francesc Corberó

    Communication General Manager – Nissan

  • Christian Costaganna

    Christian Costaganna

    Marketing General Manager Spain and Portugal – Nissan

  • Paulin Dementhon

    Paulin Dementhon

    Founder & CEO - Drivy

  • Eugenia Doménech

    Eugenia Doménech

    Director - Servei Català de Trànsit

  • Ignacio Escudero

    Ignacio Escudero

    Director – Aigües de Barcelona

  • Gregory Ewert

    Gregory Ewert

    President, Connected Car & Intelligent Transport – Inmarsat

  • Gustavo Filip

    Gustavo Filip

    Account General Manager BMW Group - HPE

  • Ricard Garriga

    Ricard Garriga

    Co-Founder & GP – Torret Road Capital, Menorca Millennials

  • Salvador Giró

    Salvador Giró

    CEO - Infaimon's Group

  • Luis Miguel González

    Luis Miguel González

    Director - AutoRevista

  • Marcus Janke

    Marcus Janke

    Senior Principal Security - Infineon

  • Yoni Kahana

    Yoni Kahana

    CyberSecurity Engineering Group Manager - GM / Chairman of the Security Working Group - CAR 2 CAR CC

  • Cédric Lévy-Bencheton

    Cédric Lévy-Bencheton

    Managing Consultant - IOActive

  • Matthias Mandelkow

    Matthias Mandelkow

    Founder & CEO - Sunhill Technologies

  • Marco Maréchal

    Marco Maréchal

    Strategical Communications Advisor - To Connect

  • Marco Marlia

    Marco Marlia

    CEO - MotorK

  • Iván Martín

    Iván Martín

    Principal Consultant and Lead for Digital Transformation - Quint Wellington Redwood

  • Rosella Mattioli

    Rosella Mattioli

    Security and Resilience of Communication Networks Officer - ENISA

  • Thomas Mercier

    Thomas Mercier

    Senior Business Development EMEA - AppDirect

  • Jaime Moreno

    Jaime Moreno

    Deputy Director for Mobility Management - DGT

  • Marta Muñoz Méndez-Villamil

    Marta Muñoz Méndez-Villamil

    Research and Operations Director - IDC Spain

  • Lukas Neckermann

    Lukas Neckermann

    Managing Director - Neckermann Strategic Advisors

  • Ricardo Olalla

    Ricardo Olalla

    Sales Vice-President for Mobility Solutions – Bosch Spain

  • Manuel Orejas

    Manuel Orejas

    Director - Observatorio del Vehiculo de Empresa

  • José Pacheco

    José Pacheco

    Managing Partner - B4Motion Venture Lab

  • Joan Palacín

    Joan Palacín

    Business Unit Director, Advanced Communications - FICOSA

  • Mónica Pérez Lobo

    Mónica Pérez Lobo

    Head of Digital Centre of Excellence - Toyota Europe

  • Marcos Pillado

    Marcos Pillado

    Product Manager, Connected Vehicle & Cooperative Systems for Electronics – Applus IDIADA

  • Josep Miquel Piqué

    Josep Miquel Piqué

    President - La Salle Technova

  • Hilario Prados

    Hilario Prados

    Person in Charge of the Business Relationship IT Department - Renault

  • Jordi Puigneró

    Jordi Puigneró

    Secretary of Telecommunications, Cybersecurity and Digital Society - Government of Catalonia

  • Jaime Rodríguez

    Jaime Rodríguez

    General Manager for Spain and Portugal - BlaBlaCar

  • Raul Rojas

    Raul Rojas

    Professor of Artificial Intelligence - Freie Universität Berlin

  • Carlos Román

    Carlos Román

    Sales and Business Development Director for Public Sector EMEA - INRIX

  • Davide de Sanctis

    Davide de Sanctis

    Country Manager for Spain and Portugal - Octotelematics

  • Esther Sánchez

    Esther Sánchez

    IT Development Director - AXA Spain

  • Oriol Sanleandro

    Oriol Sanleandro

    General Manager - Cabify

  • Henrik Svensson

    Henrik Svensson

    Director Commercial Project Management – Lynk & Co

  • Jeannet Van Arum

    Jeannet Van Arum

    Director Smart Mobility - Provincie Noord-Holland